Home
Diễn đàn
Bài viết mới
Tìm chủ đề
Có gì mới
Bài viết mới
Hoạt động mới nhất
Đăng nhập
Đăng ký
Có gì mới?
Tìm kiếm
Tìm kiếm
Chỉ tìm trong tiêu đề
Bởi:
Bài viết mới
Tìm chủ đề
Menu
Đăng nhập
Đăng ký
Install the app
Cài đặt
RAO VẶT - QUẢNG CÁO
Quảng Cáo Sản Phẩm
Không nên pha trộn dầu nhớt khác loại
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an
alternative browser
.
Trả lời chủ đề
Nội dung
<blockquote data-quote="Minh Duc Bui" data-source="post: 32635" data-attributes="member: 1289"><p><h2><a href="https://daunhotdspvina.vn/pha-tron-dau-nhot-khac-loai/" target="_blank"><strong>Pha trộn dầu nhớt là gì?</strong></a><strong> Vì sao nhiều người vẫn làm?</strong></h2><p>Trong quá trình sử dụng xe máy hay ô tô, nhiều người vì muốn tận dụng hoặc tiết kiệm chi phí đã chọn <strong>pha trộn dầu nhớt</strong> từ nhiều nguồn khác nhau. Điều này tưởng chừng vô hại, nhưng lại có thể khiến động cơ xuống cấp nhanh chóng nếu không hiểu đúng.</p><p></p><p>Việc <strong>trộn lẫn dầu nhớt</strong> giữa các thương hiệu, loại dầu hay cấp độ nhớt khác nhau dễ khiến các phụ gia bị phản ứng chéo, gây mất tác dụng hoặc tệ hơn là ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất động cơ.</p><h2><strong>Tác hại khi pha trộn dầu nhớt khác loại</strong></h2><h3><strong>Phản ứng hóa học giữa các loại phụ gia</strong></h3><p>Một trong những nguy cơ lớn nhất của việc <strong>trộn lẫn dầu nhớt</strong> là gây ra phản ứng hóa học giữa các phụ gia. Ví dụ, phụ gia chống mài mòn của dầu này có thể triệt tiêu hiệu quả của phụ gia chống oxy hóa trong dầu kia. Hậu quả là dầu mất khả năng bảo vệ, dẫn đến mài mòn nhanh.</p><p></p><h3><strong>Giảm hiệu quả bôi trơn – Tăng ma sát</strong></h3><p>Dầu nhớt có độ nhớt khác nhau (ví dụ: SAE 10W-40 và 5W-30) không thể kết hợp “đồng đều”. Việc <strong>pha dầu nhớt khác loại</strong> làm loãng cấu trúc, khiến khả năng bôi trơn không ổn định, động cơ nóng nhanh và dễ hư hỏng.</p><h3><strong>Đóng cặn, tạo bùn dầu</strong></h3><p>Khi các gốc dầu không đồng nhất, chúng dễ tạo cặn bẩn hoặc bùn dầu. Điều này khiến lọc nhớt bị nghẹt, gây giảm áp suất nhớt và có thể khiến máy bị “xúp bắp”.</p><h2><strong>Khi nào có thể thay đổi loại dầu nhớt?</strong></h2><p>Nếu muốn thay đổi loại dầu đang dùng (từ bán tổng hợp sang tổng hợp, hoặc đổi hãng), bạn <strong>tuyệt đối không được pha trộn dầu nhớt cũ với loại mới</strong>. Hãy thực hiện các bước sau:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Xả sạch dầu nhớt cũ ra ngoài.</li> <li data-xf-list-type="ul">Vệ sinh lọc nhớt nếu cần.</li> <li data-xf-list-type="ul">Đổ dầu mới đúng chuẩn dung tích.</li> </ul><p><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="✅" title="Check mark button :white_check_mark:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/2705.png" data-shortname=":white_check_mark:" /> Lưu ý: Nếu đã trót <strong>trộn lẫn dầu nhớt</strong>, hãy theo dõi máy có bị gằn, ì hoặc tăng nhiệt bất thường hay không. Nếu có, nên xả bỏ và thay mới toàn bộ.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Minh Duc Bui, post: 32635, member: 1289"] [HEADING=1][URL='https://daunhotdspvina.vn/pha-tron-dau-nhot-khac-loai/'][B]Pha trộn dầu nhớt là gì?[/B][/URL][B] Vì sao nhiều người vẫn làm?[/B][/HEADING] Trong quá trình sử dụng xe máy hay ô tô, nhiều người vì muốn tận dụng hoặc tiết kiệm chi phí đã chọn [B]pha trộn dầu nhớt[/B] từ nhiều nguồn khác nhau. Điều này tưởng chừng vô hại, nhưng lại có thể khiến động cơ xuống cấp nhanh chóng nếu không hiểu đúng. Việc [B]trộn lẫn dầu nhớt[/B] giữa các thương hiệu, loại dầu hay cấp độ nhớt khác nhau dễ khiến các phụ gia bị phản ứng chéo, gây mất tác dụng hoặc tệ hơn là ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất động cơ. [HEADING=1][B]Tác hại khi pha trộn dầu nhớt khác loại[/B][/HEADING] [HEADING=2][B]Phản ứng hóa học giữa các loại phụ gia[/B][/HEADING] Một trong những nguy cơ lớn nhất của việc [B]trộn lẫn dầu nhớt[/B] là gây ra phản ứng hóa học giữa các phụ gia. Ví dụ, phụ gia chống mài mòn của dầu này có thể triệt tiêu hiệu quả của phụ gia chống oxy hóa trong dầu kia. Hậu quả là dầu mất khả năng bảo vệ, dẫn đến mài mòn nhanh. [HEADING=2][B]Giảm hiệu quả bôi trơn – Tăng ma sát[/B][/HEADING] Dầu nhớt có độ nhớt khác nhau (ví dụ: SAE 10W-40 và 5W-30) không thể kết hợp “đồng đều”. Việc [B]pha dầu nhớt khác loại[/B] làm loãng cấu trúc, khiến khả năng bôi trơn không ổn định, động cơ nóng nhanh và dễ hư hỏng. [HEADING=2][B]Đóng cặn, tạo bùn dầu[/B][/HEADING] Khi các gốc dầu không đồng nhất, chúng dễ tạo cặn bẩn hoặc bùn dầu. Điều này khiến lọc nhớt bị nghẹt, gây giảm áp suất nhớt và có thể khiến máy bị “xúp bắp”. [HEADING=1][B]Khi nào có thể thay đổi loại dầu nhớt?[/B][/HEADING] Nếu muốn thay đổi loại dầu đang dùng (từ bán tổng hợp sang tổng hợp, hoặc đổi hãng), bạn [B]tuyệt đối không được pha trộn dầu nhớt cũ với loại mới[/B]. Hãy thực hiện các bước sau: [LIST] [*]Xả sạch dầu nhớt cũ ra ngoài. [*]Vệ sinh lọc nhớt nếu cần. [*]Đổ dầu mới đúng chuẩn dung tích. [/LIST] ✅ Lưu ý: Nếu đã trót [B]trộn lẫn dầu nhớt[/B], hãy theo dõi máy có bị gằn, ì hoặc tăng nhiệt bất thường hay không. Nếu có, nên xả bỏ và thay mới toàn bộ. [/QUOTE]
Tên
Mã xác nhận
Vui lòng ra google tìm " Sửa máy tính quận 3 " vào web (http://suamaytinhviet..../) xuống cuối website copy số "MÃ ĐĂNG KÝ" dán câu trả lời
Gửi trả lời
RAO VẶT - QUẢNG CÁO
Quảng Cáo Sản Phẩm
Không nên pha trộn dầu nhớt khác loại
Top